La movilidad eléctrica ha crecido a pasos agigantados en los últimos años y lo seguirá haciendo, pues según proyecciones de la Agencia de Energía Internacional (IEA por sus siglas en inglés) en 2030 circularán alrededor de 125 millones de carros eléctricos en todo el mundo, adicionalmente, la cifra podría aumentar a 220 si se quieren alcanzar los objetivos climáticos y de sostenibilidad.
Conscientes de la situación, son muchos los fabricantes eléctricos que han ido surgiendo y otros lanzando su línea de vehículos eléctricos; sin embargo, otras compañías deciden hacer cambios más radicales como es el caso de Renault, pues Luca de Meo, CEO de la fabricante anunció que la empresa solo vendería autos eléctricos a partir de 2030.
Tras el anuncio, de Meo confirmó que los modelos con motores de combustión que salgan en los próximos años serán los últimos que la empresa tenga disponibles; sin embargo, dicha promesa aplicará parcialmente, pues la marca solo dejará de vender autos de combustión interna en Europa, por lo que las demás regiones tendrán que esperar otro par de años para una electrificación completa.
El fabricante francés no ha tomado la decisión a la ligera, pues en caso de que existan problemas que impidan esa electrificación total, como la falta de infraestructura de cargao los altos precios de la electricidad, se valdrá de su marca Dacia para seguir vendiendo automóviles de combustión, pues como asegura la compañía, Dacia también será eléctrica, pero lo hará en “el último momento posible”.
Para cumplir la meta empezarán a aparecer en el mercado nuevos modelos de autos eléctricos como el Renault Megane E-Tech Electric y el Renault Kangoo Van E-TECH Electric, además del Renault 5, un coche eléctrico de menor tamaño que contará con un diseño retro.
A pesar del cambio que significa esta transición, Renault no es el único que ha anunciado movilidad 100% eléctrica, fabricantes como Ford, Mini y Audi también explicaron dentro de sus planes próximos la eliminación de los motores de combustión interna, siendo este último quizá uno de los más adelantados, pues la marca alemana ya ha parado la producción de motores de combustión interna y adelantó su promesa para 2026.
Además de los fabricantes de automóviles, los gobiernos también quieren acelerar el cambio a los vehículos eléctricos, pues voceros de la Unión Europea han manifestado su intención de detener las ventas de automóviles nuevos con motor de combustión para 2035.